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时速600公里高速磁浮系统研发
近日，国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》。到2025年，铁路创新能力和科技实力进一步增强，技术装备更加先进适用，工程建设技术持续领先，运输服务技术水平显著提升，智能铁路技术全面突破，安全保障技术显著提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，整体技术水平世界领先。
技术方面，推进3万吨重载列车和时速160公里及以上快速货运装备成熟应用，推进轴重25~40吨货运装备、时速120公里多式联运和高速货运装备技术研究、应用和产业化。开展时速600公里高速磁浮系统、低真空管隧道高速列车等技术储备研发。
加强研发 智能铁路技术的发展与应用
在规划中，智能铁路作为近年来的一个新领域，受到了重视。主目标中提到，智能铁路完整技术体系不断完善，北斗卫星导航、第五代移动通信技术5G、人工智能、大数据等信息技术在铁路得到广泛系统应用，各种运输方式信息共享水平显著增强。
中共计划在智能铁路领域列出10个重点项目，包括以成渝中线高速铁路建设为基础，实施智能铁路2.0示范应用工程，推进铁路5G专网技术体系和关键核心技术研究，完成北斗铁路行业综合应用。其中，成渝中线智能铁路2.0示范工程是本次规划中唯一提到的具体智能铁路项目。
高铁建设继续提速。
近年来，中国高铁建设持续提速。成渝双城经济圈建设的提出后，成渝中线高铁建设迅速启动。该项目总投资693亿元，总建设期5年。成渝地区交通基础设施投资需求旺盛。
目前，高速铁路对百万人口以上城市的覆盖率超过95%，成为居民首选交通工具之一。中国中铁股份有限公司的统计数据显示，到2020年底，中国高铁运营里程将达到3.79万公里，占世界高铁总里程的69%。
低估值高铁概念股名单出炉。
昨天，神州高铁上演了“天空板”。个股早盘一度跌停，午后半小时从8%的跌幅涨停。截至收盘，仍有31.33万手买单涨停。该公司的计算机信 联锁系统约占全国铁路市场的30%。
京沪高铁表示，公司投资建设运营的京沪高铁不仅是贯穿中国东部路网的大动脉，也是世界上里程最长、技术标准最高的高速铁路。
中国中铁表示，公司拥有18个铁路专用线工程施工总承包项目，占全国铁路专用线工程施工总承包项目的50%以上。相关问答
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（参与记者：胡绩伟、穆青、李普、田流、李峰、阎吾、柏生、彭迪、黄钢、金凤）来源：央视网、人民网、搜狐财经、新华网、凤凰资讯、网易新闻、知乎日报、热点资讯、搜狐新闻、新浪新闻总策划：莫言策划：马云、李彦宏监制：雷军、许家印统筹：任正非、柳传志、方洪波文字：李嘉诚、董明珠、宗庆后编辑：王兴、杨元庆视频：沈南鹏视觉/海报：字节跳动、张一鸣新华社国内部新华社广东分社联合出品免责声明：本文来自腾讯新闻客户端自媒体，该文观点仅代表作者本人，搜狐号、网易号、企鹅号、百家号系信息发布平台，本平台仅提供信息存储服务。（央视网评论员）
2023-09-10 23:13:30
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